Nyt myynnissä vaativaan käyttöön soveltuva ja siihen suunniteltu BOOMERANGER RIB C-3500. Vene on Rigid Inflatable Boat (R.I.B.), jossa on kaksi 250 hv Yamaha -perämoottoria. Veneessä on tuulilasilla varustettu ohjauskonsoli ja neljä miehistön istuinta. Keulassa on 6 satulaistuinta, ja perässä penkki kahdelle tai kolmelle henkilölle. Täydellä polttoainesäiliöllä ja kevyissä sääolosuhteissa (tuuli alle 4 m/s) veneen nopeus kolmella henkilöllä on noin 45 solmua. Toimintamatka on vähintään 170 merimailia risteilynopeudella ja 800 litran polttoainekapasiteetilla. Kokonaispaino on 2 980 kg, jolloin maksimaalinen hyötykuorma on noin 3000 kg. Ajettavuuden (trimmin) säilyttämiseksi etukannelle suositellaan kuitenkin lastattavan enintään 1500–2000 kg. Rungon tai kannen rakenteissa ei käytetä vaneria. Pohjan V-kulma on 26 astetta. Jäykkää runkoa ympäröi täytetty ponttonikaulus (halkaisija 600 mm perässä). Pontoonin materiaali on Hypalon/Neopreeni. Ponttonit on vaihdettu kerran, ja nykyiset on paineistettu 2023. Runko on jaettu neljään vesitiiviiseen osastoon. Rungon koko pituus on suojattu AISI 316 ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kölisuojalistalla, joka on kiinnitetty runkoon liimaus- ja tiivistysaineella sekä pulteilla. Polttoainesäiliö on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja sen tilavuus on 800 litraa. Veneessä on kaksi 55 Ah 12 V Optima-akkua, joissa on 2-napainen pääkytkin. Veneessä on maasähköjärjestelmä kaapeleineen, adaptereineen, vikavirtasuojineen ja akkulatureineen. Valaistus Neljä Hella 8157, 12 V, 55 W työvaloa targakaareen asennettuna. Aqua Signal Bremen -hakuvalot ohjauskonsolissa. Aqua Signal Toronto tai vastaava karttavalo ohjauskonsolissa. Navigointivalot Hella Marine 2984-sarja. NAVIGOINTI- JA VIESTILAITTEET: Tutka, Raymarine C80, Garmin GPSMAP 922xs Plus, GPS I19x NMEA 2000, GPS-anturi, Raymarine Raystar 125, VHF-radio, Icom, Kaikuluotain, Raymarine DS500x, Kompassi, Suunto C-65, Torvi. JNE…